Катки опорные и поддерживающие
Нижние и верхние, в сборе. Уплотнение и ось — отдельно.
R974 · R984 · R9250 · R9350 · PR754 · PR764
Подберём по серийному номеру машины или фото узла. Считаем деталь и комплект на сторону.
Таблица показывает, какой узел ходовой к каким моделям подбираем и что уточняем до счёта.
| Узел | Модели | Примечание |
|---|---|---|
| Каток опорный (нижний) | R974, R984 | Несёт массу машины, катится по нижней ветви цепи. Число катков на сторону зависит от длины рамы — сверяем по серийному номеру. |
| Каток опорный (нижний) | R9250, R9350 | Карьерное исполнение: усиленный корпус и уплотнение. Меняем группой на одну сторону, иначе новый каток изнашивает цепь неравномерно. |
| Каток опорный (нижний) | PR754, PR764 | В бульдозерной раме стоят однобортные и двухбортные катки в разных позициях. Позицию каждого указываем в счёте. |
| Каток поддерживающий (верхний) | R974, R984, R9250, R9350 | Держит верхнюю ветвь цепи и нагружен слабее опорного. На сторону их меньше — при запросе указывайте, верхний нужен или нижний. |
| Каток поддерживающий (верхний) | PR754, PR764 | На бульдозере верхняя ветвь длиннее, поддерживающих катков больше, чем у экскаватора. Считаем по схеме рамы. |
| Ленивец (натяжное колесо) | R974, R984 | Задаёт направление и натяжение цепи в передней части рамы. Идёт в паре с натяжителем — проверяйте оба узла сразу. |
| Ленивец (натяжное колесо) | R9250, R9350 | Карьерный типоразмер, отличается посадкой и шириной обода. Подбираем строго по серийному номеру машины. |
| Ленивец (натяжное колесо) | PR754, PR764 | У бульдозера ленивец работает как опора — обод изнашивается вместе с направляющими рамы. Смотрим состояние рамы до заказа. |
| Звёздочка в сборе | R974, R984, PR754, PR764 | Передаёт момент от бортового редуктора на цепь. Меняется вместе с изношенной цепью: новая цепь на сработанном зубе ходит меньше. |
| Сегменты звёздочки | R9250, R9350 | Венец разъёмный: сегменты снимаются болтами без демонтажа бортового редуктора. Считаем по числу сегментов на сторону. |
| Гусеничная цепь | R974, R984 | Собрана из звеньев, пальцев и втулок. Шаг и число звеньев зависят от рамы — без серийного номера не подбираем. |
| Гусеничная цепь | R9250, R9350 | Карьерная цепь повышенной прочности. Поставляем отдельно или в сборе с башмаками и крепежом. |
| Траки (башмаки) | R974, R984, R9250, R9350 | Плита крепится к звену болтами. Ширину подбираем под грунт: узкая — скала и камень, широкая — слабый грунт. |
| Траки (башмаки) | PR754, PR764 | Для бульдозеров бывают одно-, двух- и трёхгребневые. Тип гребня фиксируем в счёте, чтобы не пришла другая плита. |
| Пальцы и втулки | R974, R984, R9250, R9350, PR754, PR764 | Расходник цепи: по мере износа шаг растёт и цепь «удлиняется». Считаем комплектом на полное число звеньев. |
| Натяжитель гусеницы (цилиндр + пружина) | R974, R984, R9250, R9350, PR754, PR764 | Держит цепь натянутой. Просевшая пружина или течь цилиндра — частая причина сброса гусеницы. |
| Бортовой редуктор | R974, R984, R9250, R9350 | Планетарный редуктор, на нём сидит звёздочка. Поставляем в сборе либо ремкомплектом уплотнений и подшипников. |
| Крепёж башмаков (болты и гайки) | R974, R984, R9250, R9350, PR754, PR764 | Меняется всегда вместе с башмаками. Количество считаем как число звеньев × отверстий в звене. |
Модели не из списка тоже подбираем: пришлите серийный номер. Работаем напрямую с заводами-изготовителями по прямым контрактам.
Аналоги и OEM: отдельной деталью, узлом в сборе или комплектом на сторону.
Нижние и верхние, в сборе. Уплотнение и ось — отдельно.
Колесо в сборе, вилка, направляющие рамы.
Венец в сборе или сегменты с крепежом.
Цепь в сборе, звенья, замковые звенья.
Одно-, двух- и трёхгребневые, разной ширины.
Комплекты на цепь, регулировочные шайбы.
Цилиндр, пружина, ремкомплект уплотнений.
В сборе, подшипники, уплотнения, планетарка.
Нужен узел, которого нет в списке? Пришлите артикул или фото — найдём.
Совместимо с Liebherr. Тип детали — OEM или аналог — указываем в счёте.
Количество катков, звеньев и башмаков зависит от модификации гусеничной рамы, а не только от модели. Одна и та же машина может идти с короткой и удлинённой рамой — комплекты будут разными.
Шаг 1
Номер с шильдика машины задаёт модификацию рамы: длину, шаг цепи, число катков и сегментов звёздочки. Без него комплект считать нельзя.
Шаг 2
Отдельный узел, одну сторону или обе. Ширину башмаков подбираем под грунт, тип гребня — под работу машины.
Шаг 3
Соберём позиции с артикулами и сроками. Ведомость на комплект — за 24 часа, счёт по готовому артикулу — за 15 минут.
Работаем Пн–Пт 9:00–19:00 (МСК)
До счёта мы сверяем деталь по модели, серийному номеру машины и шильдику узла, а в счёте указываем артикул и применимость — вы подтверждаете позицию до оплаты. Если пришло не то, что указано в счёте, или деталь с производственным дефектом — меняем по гарантии, она действует от 6 месяцев. Порядок возврата и замены фиксируется в договоре поставки, его высылаем вместе со счётом.
Опорный каток меняют по трём признакам: обод сработан до бортика, из уплотнения течёт масло, колесо не вращается и трёт цепь. Снимите каток сбоку и с торца на телефон и пришлите фото — скажем, менять сейчас или узел ещё ходит.
Опорный каток несёт массу машины и катится по нижней ветви цепи; поддерживающий держит верхнюю ветвь и нагружен слабее. Поэтому опорных на сторону больше и изнашиваются они быстрее. Указывайте в запросе позицию: нижний или верхний.
Комплект ходовой на одну сторону — это цепь, башмаки с крепежом, опорные и поддерживающие катки, ленивец и звёздочка. Пришлите серийный номер: соберём ведомость на комплект и посчитаем одним счётом за 24 часа.
Гарантия — от 6 месяцев по договору поставки с юрлицом РФ. Тип детали (OEM или аналог), артикул и срок указываем в счёте. Брак заменяем по гарантии — сохраните счёт и УПД до конца срока.
Подбор без артикула идёт по серийному номеру машины и фото узла: по номеру видно модификацию рамы, число катков и шаг цепи. Пришлите серийный номер и фото шильдика — подберём за 24 часа.
Разбираемся в терминах: оригинал, OEM или аналог — что выбрать и как проверить поставщика
Каталог групп для техники Komatsu, Liebherr, CAT и Volvo.
Гидронасосы LPVD и DPVD, гидромоторы LMV и LMF, редукторы хода.
Моторы D-серии: поршневая, ТНВД, форсунки, турбины, помпы.
Excel-ведомость на комплект ходовой — цены за 24 часа.