Катки опорные и поддерживающие
Нижние и верхние, в сборе. Ось и уплотнение — отдельными позициями.
Ходовая часть для Volvo CE: катки, ленивцы, звёздочки, траки
EC210 · EC240 · EC290 · EC480
Подбираем по серийному номеру машины или фото узла. Считаем отдельную деталь и комплект ходовой на сторону.
- Счёт за 15 минут по артикулу
- Ведомость на комплект ходовой — за 24 часа
- Договор, НДС, гарантия от 6 мес
Применимость по узлам и моделям
Найдите узел в первом столбце и сверьте модель — в примечании написано, что уточняем до счёта.
| Узел | Модели | Примечание |
|---|---|---|
| Каток опорный (нижний) | EC210 | Несёт массу машины и катится по нижней ветви цепи. В классе 20 тонн катки самые ходовые в замене — держим позицию как расходник. |
| Каток опорный (нижний) | EC240, EC290 | Средний класс: корпус и уплотнение крупнее, чем у 20-тонника, детали между этими моделями не всегда взаимозаменяемы. Сверяем по серийному номеру. |
| Каток опорный (нижний) | EC480 | Тяжёлый класс и экскаваторы той же массы. Меняем группой на одну сторону: одиночный новый каток изнашивает цепь неравномерно. |
| Каток поддерживающий (верхний) | EC210, EC240 | Держит верхнюю ветвь цепи и нагружен слабее опорного, поэтому на сторону их меньше. В заявке указывайте позицию: верхний или нижний. |
| Каток поддерживающий (верхний) | EC290, EC480 | На длинной гусеничной раме поддерживающих катков больше. Число позиций на сторону берём из схемы рамы по серийному номеру. |
| Ленивец (натяжное колесо) | EC210, EC240 | Задаёт направление и натяжение цепи в передней части рамы. Идёт в связке с натяжителем — проверяйте оба узла сразу. |
| Ленивец (натяжное колесо) | EC290, EC480 | Типоразмер отличается посадкой и шириной обода. Присылайте фото узла сбоку и с торца — по нему видно износ направляющих рамы. |
| Звёздочка в сборе | EC210, EC240, EC290 | Передаёт момент от бортового редуктора на цепь. Ставим вместе с новой цепью: на сработанном зубе цепь ходит заметно меньше. |
| Сегменты звёздочки | EC290, EC480 | Разъёмный венец: сегменты снимаются болтами без демонтажа бортового редуктора. Считаем по числу сегментов на сторону и берём крепёж. |
| Гусеничная цепь | EC210, EC240 | Собрана из звеньев, пальцев и втулок. Шаг и число звеньев зависят от модификации рамы, поэтому без серийного номера цепь не подбираем. |
| Гусеничная цепь | EC290, EC480 | Поставляем отдельно и в сборе с башмаками и крепежом. Смазанное исполнение и сухая цепь — разные позиции, уточняйте, что стоит сейчас. |
| Траки (башмаки) | EC210, EC240, EC290, EC480 | Плита крепится к звену болтами. Ширину подбираем под грунт: узкая — скала и камень, широкая — слабый и рыхлый грунт. |
| Пальцы и втулки | EC210, EC240, EC290, EC480 | Расходник цепи: по мере износа шаг растёт и цепь «удлиняется». Считаем комплектом на полное число звеньев, а не поштучно. |
| Натяжитель гусеницы (цилиндр + пружина) | EC210, EC240, EC290, EC480 | Держит цепь натянутой. Просевшая пружина и течь цилиндра — типовая причина сброса гусеницы, узел проверяем вместе с ленивцем. |
| Бортовой редуктор с гидромотором хода | EC210, EC240, EC290, EC480 | Планетарный редуктор, на нём сидит звёздочка. Поставляем в сборе, отдельно от мотора или ремкомплектом уплотнений и подшипников. |
| Крепёж башмаков (болты и гайки) | EC210, EC240, EC290, EC480 | Меняется всегда вместе с башмаками. Количество считаем как число звеньев × отверстий в звене, запас на срыв берём отдельно. |
Применимость в таблице ориентировочная и дана по классу машины: у экскаваторов разных лет выпуска стоят разные модификации гусеничной рамы. Финальную сверку делаем по серийному номеру с шильдика машины и фото узла. Моделей Volvo CE не из списка это тоже касается — пришлите номер, подберём. Работаем напрямую с заводами-изготовителями по прямым контрактам.
Что поставляем по ходовой
Аналоги и OEM: отдельной деталью, узлом в сборе или комплектом на сторону.
Ленивец, натяжное колесо
Колесо в сборе, вилка, направляющие гусеничной рамы.
Звёздочка и сегменты
Венец в сборе или сегменты с крепежом на сторону.
Гусеничная цепь
Гусеница в сборе, цепь, звенья, замковое звено.
Траки и башмаки
Плиты разной ширины под грунт и режим работы.
Пальцы и втулки
Комплекты на цепь, шайбы, уплотнительные кольца.
Натяжитель гусеницы
Цилиндр, пружина, ремкомплект уплотнений.
Бортовой редуктор
В сборе, планетарка, подшипники, уплотнения.
Нужного узла нет в списке? Пришлите артикул или фото детали — найдём.
Совместимо с Volvo. Тип детали — OEM или аналог — указываем в счёте.
Как считать комплект
Число катков, звеньев и башмаков задаёт модификация гусеничной рамы, а не только модель: один и тот же экскаватор идёт со стандартной и удлинённой рамой, комплекты у них разные.
Шаг 1
Пришлите серийный номер
Номер с шильдика машины задаёт модификацию рамы: шаг цепи, число звеньев, катков и сегментов звёздочки. Без него комплект считать нельзя.
Шаг 2
Скажите, что меняете
Отдельный узел, одну сторону или обе. Ширину башмаков подбираем под грунт, катки — по позиции: нижние или верхние.
Шаг 3
Получите ведомость и счёт
Соберём позиции с артикулами и сроками. Ведомость на комплект — за 24 часа, счёт по готовому артикулу — за 15 минут.
- Катки меняем группой на сторону — вразнобой цепь изнашивается неравномерно.
- Звёздочку и сегменты берём вместе с новой цепью: на сработанном зубе цепь ходит меньше.
- Пальцы и втулки считаем комплектом на полное число звеньев цепи.
- Ленивец и натяжитель проверяем в паре — течь цилиндра ведёт к сбросу гусеницы.
Удобнее не в мессенджере? Пришлите артикул здесь — счёт за 15 минут
Работаем Пн–Пт 9:00–19:00 (МСК)
Вопросы о ходовой Volvo CE
Что, если деталь не подойдёт?
До счёта мы сверяем деталь по модели, серийному номеру машины и шильдику узла, а в счёте указываем артикул и применимость — вы подтверждаете позицию до оплаты. Если пришло не то, что указано в счёте, или деталь с производственным дефектом — меняем по гарантии, она действует от 6 месяцев. Порядок возврата и замены фиксируется в договоре поставки, его высылаем вместе со счётом.
Как подобрать ходовую для Volvo EC210, если артикула нет?
Подбор без артикула идёт по серийному номеру машины и фото узла: номер задаёт модификацию гусеничной рамы, шаг цепи и число катков на сторону. Пришлите серийный номер с шильдика и фото детали в Telegram — подберём за 24 часа.
Чем отличаются опорные и поддерживающие катки?
Опорный каток несёт массу машины и катится по нижней ветви цепи, поддерживающий держит верхнюю ветвь и нагружен слабее. Поэтому опорных на сторону больше и изнашиваются они быстрее. В заявке указывайте позицию — нижний или верхний, — иначе придёт не тот типоразмер.
Можно ли заказать комплект ходовой на одну сторону?
Комплект ходовой на сторону — это цепь, башмаки с крепежом, опорные и поддерживающие катки, ленивец и звёздочка. Пришлите серийный номер и модель (EC210, EC240, EC290 или EC480) — соберём ведомость и посчитаем одним счётом за 24 часа.
Подходят ли детали ходовой от EC240 к EC290?
Модели EC240 и EC290 относятся к разным массовым классам, и типоразмеры катков, ленивца и звёздочки у них различаются. Не подбирайте деталь по соседней модели: пришлите серийный номер своей машины, применимость подтвердим до счёта.
Какая гарантия и какие сроки на детали ходовой?
Гарантия — от 6 месяцев по договору поставки с юрлицом РФ; тип детали (OEM или аналог), артикул и срок фиксируем в счёте до оплаты. Срок зависит от позиции: расходники цепи идут быстрее, цепь и бортовой редуктор — дольше. Работаем напрямую с заводами-изготовителями по прямым контрактам.
Разбираемся в терминах: оригинал, OEM или аналог — что выбрать и как проверить поставщика